Minuta 19: Clase en el patio de la FAD

Universidad del Zulia

Maracaibo- Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción y Tecnología

Sección: 001

        El día jueves 20 de octubre se realizó la clase de introducción a la construcción y tecnología en el patio de la FAD, a petición de la mayoría de los alumnos que nos encontrábamos ahí, en un horario a partir de las 9:00am. La clase constó solo de unos minutos ya que en ella solo se comentó como sería la próxima actividad a realizar.

       En la breve clase, la profesora Marianela Mas y Rubi, quien no se encontraba muy bien de salud, nos comentó rápidamente que la próxima actividad a realizar serían unas exposiciones grupales acerca de cada una las etapas de construcción en una obra. Para ello era necesario conocer cuales eran los grupos actuales, con los integrantes que aún se encuentran activos en clases,por lo que se procedió a escribir el nombre de cada uno de ellos, de esta manera la profesora podría distribuir de manera asertiva los puntos de dicha actividad. 

        Finalmente, cada uno de los alumnos presentes firmamos la lista de asistencia y la profesora nos dio a conocer que en el dropbox había información útil para estas exposiciones. 

Próxima clase: martes 26 de octubre de 2.016

En el patio de la FAD 2.0.

Clase de Introducción a la Construcción y a la Tecnología.

Facultad de arquitectura y Diseño de la Universidad del Zulia, Aula C04.

Fecha: 20/10/2016.

Seccion:001.

El día 20 de octubre de 2016, en la breve clase de Introducción a la Construcción y Tecnología, con la profesora Marianela Mas y Rubí, en el patio de la FAD, la profesora nos dijo que fuésemos al salón para asignarnos una actividad.
Debido a que la mayoría de los alumnos nos encontrábamos todos en el mismo lugar, decidimos quedarnos ahí y escuchar lo que la profe iba a asignar, lo cual es los temas de exposición, para esto nos pidió que anotáramos la cantidad de grupos que hay en una hoja, para así ella saber cuántos hay y asignarnos los temas, seguidamente paso la asistencia  y nos dijo que en el Dropbox había información útil, finalmente se retiró debido a que aún seguía indispuesta.

Próxima clase: día 25 de octubre de 2016.

Hoy no hay clases!

Clase de Introducción a la Construcción y a la Tecnología.

Facultad de arquitectura y Diseño de la Universidad del Zulia, Aula C04.

Fecha: 18/10/2016.

Seccion:001.

El día 18 de octubre, no hubo actividad universitaria con la profesora Marianela Mas y Rubí debido a que está un poco indispuesta de salud. 

Minuta 19 - Evitando ir al salón

Universidad del Zulia

Maracaibo - Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción a la Tecnología

Sección 001

El día jueves 20 de octubre, en el patio de la FAD se llevó a cabo la clase de Introducción a la Construcción a la tecnología, la profe solo nos iba a dar una información y pudimos convencerla de que lo hiciera en el patio, además de que no se sentía bien.

Para poder darnos la información necesitaba saber cuantos grupos habían, entonces una compañera procedió a escribir los grupos y a contarlos, luego de ello la profe nos dijo que eso era para poder saber como dividir los puntos de lo que sería nuestra próxima actividad, exposiciones sobre cada etapa de la construcción de una obra, todavía no tenemos fecha de cuando se realizarán, pero seguramente la Profe nos dirá en la próxima clase. También nos comentó que había alojado en el Dropbox información que nos puede ser muy útil para las exposiciones. 

Finalizando la Profesora Mas y Rubí pidió las listas de asistencia y tomó un tiempo para aclarar dudas.

Próxima clase: 25/10/16

Minuta 18: Sin clases el día de hoy

Universidad del Zulia

Maracaibo-Facultad de Arquitectura y Diseño

Catedra: Introduccion a la costrucción y tecnologia

Sección: 001

       El día martes 18 de octubre, no se llevó a cabo la clase correspondiente a esta cátedra en un horario comprendido entre las 9:00am a 10:30am, debido a que la profesora Marianela Mas y Rubi se encontraba enferma.

      A pesar de esto, algunos grupos que no habían entregado su puente pudieron dirigirse hacia donde se encontraban los profesores para que estos fueran corregidos.

Minuta 18 - No hubo clases

Universidad del Zulia

Maracaibo - Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción a la Tecnología

Sección 001

Hoy, martes 18 de octubre no hubo clases debido a que la Profe se encuentra enferma. Que se mejore pronto profe!

Próxima clase: 20/10/2016

Minuta 17 - R.I.P puentes

Universidad del Zulia

Maracaibo - Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción y a la Tecnología

Sección 001

El día jueves 13 de octubre en el salón 27 de la FAD, se llevó a cabo la clase de Introducción a la Construcción y a la tecnología (el funeral de los puentes de 2 metros realizados con tanto cariño y dedicación). 

Este día todos llegamos al salón, incluyendo a los de las otras secciones, con nuestros prototipos esperando a los Profesores para que empezaran a evaluar. La clase dio inicio cuando el Profesor Civitillo llegó y nos preguntó si alguno quería entregar primero su puente como voluntario o si el escogía al azar, puesss ninguno se quiso ofrecer como voluntario por que temía por su preciado puente, entonces el decidió escoger al azar. El primer puente no resistió la carga establecida que eran don banquitos, el Profesor nos explicó que en esta estructura no hubo continuidad y le faltaba altura a comparación de su longitud, provocando que colapsara en la parte inferior (ocurre compresión en la parte superior y tracción en la parte inferior), le hacía falta altura, rigidez y más dimensión en la parte donde se colocaría la carga para que fuera más resistente. El Profesor también nos explico sobre lo siguiente ¿qué pasa cuando hay una carga en movimiento? ella empieza donde se aplica la carga en movimiento y crea una ola expansiva (el problema) provocando que colapse. 

Luego de eso, la Profesora Mas y Rubí nos recomendó no colocar refuerzo de pitillo interno solo en el nodo, si no completo, ya que reforzar solo en los extremos, debilita la parte intermedia. 

A lo largo de la clase se fueron probando otros prototipos que presentaban los mismos problemas que el primer ejemplo, después el profesor Civitillo probó uno, donde nos explicó que estaba sobre-dimensionado, con una tijera fue cortando los pitillos que el veía que no estaban transmitiendo nada, y nos dijo que con el sonido que hacía al cortarlo podíamos saber que no estaban trabajando, haciendo un sonido hueco, en cambio los que si estaban transmitiendo cargas, estaban rígidos, el Profesor llevó ese puente casi hasta su punto límite con las sillas encima, para probar que no era necesario tanto material para que soportara la carga. 

Y bueno, le toco el turno a nuestro puente, puedo decir que fue uno de los que aguantó más peso pero igual no estaba completamente bien. el Profesor nos llamó para que observáramos cuales pitillos estaban transmitiendo y cuales no, y que a golpear uno, se sentía la onda en toda la estructura. El problema principal fue que por falta de material no pudimos colocar diagonales internas para reforzar, entonces el Profesor hizo fuerza en las sillas para que el puente se fracturara donde estaba el error, recomendándonos que en el prototipo final, colocáramos diagonales internas donde se pondrá la carga, y que estén bien puestas (que se transmitan correctamente hacia abajo).

El último ejemplo fue un puente donde el Profesor enseguida cortó unos pitillos que el llamó trampa, por que estaban muy unidos, él probándonos nos preguntó como resistiría más la estructura, con la cara inferior hacia arriba o como era original, todos estábamos muy  indecisos en que contestar pero la mayoría elegimos que resistiría más como era original, así pues el puso la carga en el puente y rápidamente se fracturó, luego la colocó con la cara inferior hacía arriba y nos mostró que resistía más que el peso de las sillas, esto es debido a que de esa forma, las diagonales estaban bien colocadas y las cargas se transmitían correctamente, demostrando que estábamos equivocados.

En conclusión esta clase me gustó muchísimo, a pesar de que amanecimos y gastamos mucho dinero para construir el puente, valió la pena, por que no se compara con todo lo que aprendimos :)

Próxima clase: 18/10/2016

minuta 18

Joskeily Rivera
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sec001

el dia de hoy no hubo clases, pues la profesora se encontraba indispuesta. Solo firmamos la lista 

minuta 17

Joskeily Rivera

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Sec001

El día mas esperado…  ¡NO se salvan las estructuras!

En el aula 27, se llevo a cabo la clase uniendo esta vez las 4 secciones del segundo semestre;  como es costumbre inicio con el profesor Rodolfo Mora y  la profesora Marianela Mas y Rubí, la presencia del profesor Francisco Civitillo fue notable de inmediato. Para este día fue la entrega y corrección de prototipos de vector activo con 2 metros de longitud, realizada de pitillos.

Al principio de la clase el profesor Francisco quien ese día fue el encargado de explicar el comportamiento de las estructuras. Lo primero a revisar fue los nodos, ya que de acuerdo a como fueron realizados la estructura podía fallar, seguidamente las barras; al crear una escala  mayor a que veníamos trabajando  los módulos debían ser mas grandes (longitud de barras). fue observado este error en muchas estructuras, por otro lado la idea de esta es transmitir las cargas en movimiento, cuando una estructura se mueve quiere decir que no hay continuidad al transmitirlas. 

Otro gran error en las E.V.A fue la unión exacta de los pitillos, terminaban formando “un nodo” fuera de lugar que al final no era nodo; así mismo las diagonales,  ya que debíamos haberla trabajado de forma tridimensional y lo hicimos como cerchas planas, (esto nos ocasiono principalmente perdida de pitillos y aun mas importante un vacio en la transmisión de cargas, debido a que estas no cumplieron ninguna función y se pudo apreciar la falta de las barras diagonales que si debieron ser usadas) de ultimo los pitillos en bordes deben ir continuos no en módulos por ello nos han permitido doble pitillo. Debido a errores en lo ante mencionados varias fueron las estructuras que no lograron aguantar ni una silla.

 Cada grupo pudo observar sus fallas, puesto que fueron explicadas las veces necesarias

Al momento de pasar el puente de de mi grupo lo primero que hizo el profesor fue llamarnos para explicarnos el error cometido; Sucedió que  algunas barras no se encontraban en debida posición y no estaban transmitiendo cargas de igual manera  la sobra y falta de diagonales (habíamos realizado una cercha plana) pero nos dijo también que las diagonales no se colocan porque si, sino que se deben ubicar de manera que puedan transmitir las cargas lo más rápido posible, sabiendo que en la parte inferior trabaja a tracción y en la parte superior comprime. Sin embargo es importante resaltar que aguanto el peso establecido previamente, de haber estado realizado de manera correcta hubiera aguantado mayor peso sin tener  pandeo.

Por último en las E.V.A en forma de arco se comportan de otra manera pues la forma varia pero el material es el mismo por lo tanto se debe reforzar  a sus 66º pues allí es donde colapsara.

No fue tan satisfactorio ver destrozar nuestros puentes, pues el realizarlos fue trabajoso sin contar la pérdida de material, sin embargo fue grato saber dónde y por que habíamos fallado.

minuta 16

Joskeily Rivera

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Sec001

Examen Sorpresa

El dia 11 de octubre a la entrada de la clase, la profesora nos pidió sacar una hoja  ya que tendríamos  examen… si, un examen sorpresa  en el cual debíamos definir ¿que es cercha o celosía? Si bien de acuerdo a al profesor Lozano se define como un elemento estructural conformado usualmente por barras rectas de sección constante y arregladas mediante una configuración triangular. Y ¿que es un vector activo? Pues este se entiende a estructuras que simultáneamente se encuentran algunos de sus elementos trabajando a compresión mientras que los restantes lo hacen a tracción. Los elementos de un E.V.A son las barras, nodos y apoyos.

Perooo! Y como trabaja todo esto en el puente realizado previamente de un metro? Pues si bien por la forma que posee trabaja en la parte superior, central y algunas diagonales  a compresión, mientras que la tracción se puede encontrar en sus partes posterior; de igual forma el pandeo es producido en la parte inferior central.

Continuando el tema luego de este examen de 15mts el profesor Francisco Civitillo entro al salón, dándonos a conocer que los arquitectos no solo diseñamos por diseñar sino creando un diseño estructural.  A su vez siendo el que evaluara los prototipos del dia jueves 13-10 dejando dicho que ninguna estructura se salvaría puesto que pondrá el peso necesario para conseguir las fallas siendo esta, una manera de enseñar donde está fallando nuestro prototipo de vector activo.

minuta extra

Joskeily Rivera
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Sec01

Una cercha o celosia es es una estructura donde sus barras las cuales se encuentran unidas por nudos, trabajan a compresión y tracción.

Si bien un vector activo se encuentra cuando en una estructura transporta sus cargas a través de elementos, compresión y  tracción.

Los elementos de una EVA son barras, nudos y apoyos.

En esta estructura de vector activo se pudo conocer que la compresión trabaja en las barras que transportan carga que suelen ser verticales y algunas diagonales (otras fueron innesesarias) en la parte superior y en la parte inferior o contraria y laterales la tracción; el pandeo se puede encontrar en la parte central inferior debido a la flexión y de ser el caso inestabilidad de la estructura.

Cementerio de puentes!!

Clase de Introducción a la Construcción y a la Tecnología.

Facultad de arquitectura y Diseño de la Universidad del Zulia, Aula A17.

Fecha: 13/10/2016.

Seccion:001.

 

 El día 13 de octubre, en la clase de Introducción a la Construcción y a la tecnología, con la profesora Marianela Mas y Rubí, en el horario de 9:00 am a 10:30 am, la clase comenzó con los profesores pidiéndonos el puente de cada grupo para probarlo. El primer puente que se colocó a prueba no aguantó la carga establecida, esto sucedió porque no había continuidad en los nodos, y tenía muy poca altura a comparación con el largo de la estructura, debido a todo esto, colapso en la parte de abajo.

El profesor Francisco nos explicó que los puentes tienen cargar puntuales, así como también tiene cargas en movimiento es por esto que debe estar muy firme y bien hecho, y que cuando hay cargas en movimiento, ocurre una onda expansiva.

 Seguidamente nos dijo que, si íbamos a utilizar doble pitillo, no se lo colocáramos solo al nodo, porque entonces las barras (el resto del pitillo externo) colapsaría en la mitad, es decir, las debilitaría, sino que se lo colocáramos a todo el pitillo.

Luego de probar algunos puentes más, el profesor empezó a cortar barras que no eran necesarias, y nos dijo que nos fijáramos en el sonido que los pitillos producían al ser cortados, porque los que no transmitían cargas sonaban huecos porque solo tenían aire dentro de ellos, y los que no sonaban de ésta manera, si transmitían cargas hacia los apoyos. Esto se llama “Estado Límite” que significa llevar la estructura al momento ANTES de que colapse.

Al momento de probar el puente de nuestro grupo, le pedimos al profesor que antes de colocarlo en su estado limite, le colocara la carga establecida, y la soportó, con una añadidura de otra silla extra, más pesada y más grande. Nos dijo que estaba muy bien pero que le hacían falta las diagonales internas (no se las pudimos colocar porque no teníamos más silicón). Luego de esto empezó a cortar las barras que estaban mal dispuestas, y le pregunté que, si no iban de esa manera, ¿cómo iban? Me respondió que las barras van dispuestas de manera que transmitan la carga al mismo punto, y que el puente trabaja en su parte superior a compresión, y en la posterior a tracción, con solo los apoyos trabajando a compresión.

Cuando un puente es en forma de arco, a sus 66° ocurre un cambio, por esto se debe reforzar la parte media, colocando las barras en función a cómo van a ser distribuidas las cargas. También hay más forma en el centro que en los lados, y la mayor fuerza de diagonales es en el centro, y debemos pasar la escala uniforme y tridimensional.

Esta clase me pareció muy entretenida e interesante a pesar de que destruyeron los puentes, porque aprendimos muchas cosas nuevas sobre las estructuras, y como debemos disponer las barras, que esto me tenía un poco confundida, pero me siento muy complacida de los conocimientos adquiridos.

Al comienzo de la clase el profesor nos dijo que los nodos hechos de silicón afectan notablemente la rigidez y el realismo de las estructuras.

Próxima clase: 18 de octubre de 2016.

Minuta 17: Puente de 2 metros

Universidad del Zulia

Maracaibo-Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la construcción y tecnología 

Sección: 001

    El día jueves 13 de octubre se llevó a cabo la clase de esta cátedra en el aula 27, en un horario comprendido entre las 9:00am a 10:30am la cual se llevó acabo con la participación del profesor Francisco civitillo.

     Para este día estaba pautado la entrega del borrador del puente de 2 metros, realizado con pitillos y con dos puntos de apoyo. La clase inició en conjunto de los profesores Marianela Mas y Rubi, Rodolfo Mora y Francisco Civitillo, quienes primero nos explicaron de manera general como era el comportamiento de un puente de vector activo, y que lo primero a evaluar serían los nodos, la manera en como fueron pegadas las barras y su tamaño.

     Así mismo, nos explicaron que un puente tiene cargas en movimiento y que este tiene que estar diseñado para ser absorbidas. ¿Que pasa cuando un puente se mueve? Este genera una ola movimiento de las cargas que deben ser transmitidas de la manera mas rápida hacia los apoyos, a través de las barras y nodos, y para que esto suceda tiene que haber continuidad. 

     Por su parte, ocurre otro problema al momento de realizar un puente de vector activo, y este es que estén mal colocadas las diagonales, entendiendo así al puente como una figura tridimensional y no bidimensional, error que muchos habíamos cometido.

    Una vez aclarado esto, los profesores comenzaron a probar todos los puentes, que debían soportar las cargas de 3 sillas del aula (Una silla del profesor y dos banquitas). Muchos de ellos no resistieron el peso, sin embargo cuando pasó el puente de mi grupo y yo este si resistió, a pesar de que no tenia diagonales internas, esto quiere decir que lo estábamos viendo como una estructura bidimensional. El profesor Francisco Civitillo nos hizo pasar al frente, para poder ver de mejor manera como se estaban comportando las cargas. Muchas de las barras no estaban funcionando, y simplemente estaban allí sin transportan ninguna carga, con las indicaciones del profesor nos dimos cuenta de esto al golpear las barras con una tijera, donde el ruido entre ellas variaba, asi como la rigidez de las mismas. Aquellas que se sentían mas rígidas eran las que estaban funcionando.

     Así sucedió con cada uno de los grupos, fue una clase de mucho aprendizaje ya que aprovechamos para aclarar todas las dudas que teníamos y las que se nos planteaban con cada uno de los puentes. Ademas que el profesor se dio la tarea de ir rompiendo de una u otra manera todos los puentes hasta llevarlos a su estado límite para observar de mejor manera donde fallaban. Así pudimos analizar de manera directa el comportamiento de las estructuras de vector activo, identificando donde ocurría la fuerza de tracción, compresión y pandeo. 

     La clase finalizo explicándonos como se comportaban las cargas en un puente de arco, donde su punto de flexión era en el medio, contando 66 grados de cada lado hacia el centro, por lo tanto este debía ser reforzado.

Próxima clase: martes 18 de octubre de 2016 

Minuta 16: ¡Sopresa, sorpresa!

Universidad del Zulia

Maracaibo-Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción y tecnología 

Sección: 001

         El día martes 11 de octubre en al aula A17, en un horario comprendido entre las 9:00am a 10:30 am comenzamos clases con una gran sorpresa...¡Un examen! Al llegar al salón las profesora Marianela Mas y Rubi nos indicó que sacáramos una hoja, lápiz y borrador para dar respuesta y definiéramos con nuestras propias palabras  las siguientes preguntas:

• Cercha o celosía
• Estructura de vector activo (EVA)
• Partes de una EVA
• Ahora de su propuesta explique como trabaja su puente ya sea en: Tracción, compresión y pandeo

         Teníamos 15 minutos como máximo para realizar la evaluación, por lo que todos comenzamos a realizarla de la manera mas rápida posible. Una vez que culmino el tiempo, el profesor Rodolfo Mora recogió los exámenes y nos indicaron que se trataba de una autoevaluación, ya que allí en el aula se leerían los mismos para ver lo que habíamos colocado.

        Por su parte, muchos no estábamos de acuerdo con esto, ya como dice la profesora que esta materia no es un juego, tampoco lo es para nosotros la nota que saquemos, es algo por lo que nos esforzamos y dedicamos gran parte de nuestro tiempo y siendo esto así, no nos pareció justo leer aquellos exámenes de esa manera. Realmente, muchos cumplimos con todos lo que se nos indica y de la mejor manera, pero a mi opinión personal, la falla se encuentra en la cantidad de dudas que tenemos que muchas veces no son aclaradas en clases.

   Al transcurrir unos minutos, entró a la clase el profesor Francisco Civitillo quien últimamente ha mostrado gran interés por explicarnos y sacarnos de muchas dudas que habíamos tenido a lo largo de este trabajo, quien junto con la profesora Marianela y el profesor Rodolfo nos explicaban que esta materia es de gran importancia, ya que era una base para Estructurales 1 y que la idea del ejercicio era ser prácticos y analíticos

       El objetivo de este trabajo de la maqueta del puente de vector activo es evaluar de forma empírica, analizando cual era la problemática y encontrar una solución a esta.

     La clase finalizó indicándonos que debíamos investigar y responder con la foto de nuestro puente las preguntas realizadas en el examen, identificando las partes y tipos del mismo.

Trabajos pendientes: Puente de 2 metros realizado con pitillos, con dos apoyos

Fecha: Jueves 13 de octubre

Próxima clase: Jueves 13 de octubre de 2016.

Examen "Sorpresa"

Clase de Introducción a la Construcción y a la Tecnología.

Facultad de arquitectura y Diseño de la Universidad del Zulia, Aula A17.

Fecha: 11/10/2016.

Sección:001.

 El día 11 de octubre, en la clase de Introducción a la Construcción y Tecnología, con la profesora Marianela Mas y Rubí, en el horario de 9:00 am a 10:30 am, comenzamos con la profesora pidiéndonos que sacáramos una hoja para realizar un examen escrito, seguidamente, todos hicimos eso, y nos dio una serie de cosas a responder, entre las cuales estaban, ¿Qué es una estructura de Vector activo? ¿Qué es una celosía? y como trabaja nuestro puente grupal, para esto nos dio 15 minutos, pero a su parecer, luego de leer los exámenes, nos dijo que no sabemos nada sobre estructura ni de cómo hacer un puente, pero en lo personal, me parece que esa apreciación puede estar basada en la falta de complementos de los temas estudiados con explicaciones gráficas y prácticas en el salón de clases u otros medios.

Luego de un rato, llegó el profesor Francisco, y nos dijo algunas cosas como que los arquitectos necesitan diseño estructural. También nos dijo que las estructuras que llevamos, las rompen, primero para saber dónde falla, y segundo para que no la volvamos a utilizar en la próxima corrección, y nos dijo que antes, la utilización de la pasta les permitía ser más realistas (la profesora Mas y Rubí la llamó “Brollera”) y que los nodos hechos de silicón permiten que haya más rigidez en la estructura.

Al finalizar la clase, la profesora nos pidió que tratamos de hacer la próxima estructura a entregar lo mejor posible, es decir, como debe ser.

Próxima clase: 13 de octubre de 2016.

Actividades asignadas: Estructura de 2 metros con dos apoyos para el día 13 de octubre.

Minuta 16 - Examen

Universidad del Zulia

Maracaibo - Facultad de Arquitectura y Diseño

Cátedra: Introducción a la Construcción y a la Tecnología

Sección 001

El día martes 11 de octubre en el salón A17, se llevó a cabo la clase de Introducción a la Construcción y a la Tecnología. La Profesora Mas y Rubí comenzó la clase informándonos sobre una sorpresita, un examen. Nos dijo que buscáramos una hoja y respondiéramos lo siguiente: definir cercha o celosía, estructura de vector activo, partes de una estructura de vector activo y explicar como trabaja nuestra propuesta de un puente de 1 metro con la compresión, la tracción y el pandeo, todo esto debíamos responderlo en un lapso de 15min. La finalidad de este evaluativo fue para probar si hemos aprendido algo, la Profesora leyó algunos exámenes y vio que habían algunos errores, dando a conclusión de que en general ninguno ha entendido realmente lo que es un vector activo, una cercha y cómo trabaja y que no sabemos buscar. Esto me pareció un poco injusto ya que puedo decir que la mayoría ha cumplido con todas las tareas que nos ha mandado la Profesora sobre ello, ya que tenemos ganas de aprender. 

Así pues, para resolver este problema, la Profesora Mas y Rubi y el Profesor Rodolfo le pidieron apoyo al Profesor Francisco Civitillo, un buen profesor que sabe mucho de estructura, para que evaluara nuestros prototipos de un puente de dos metros el próximo jueves 13 de octubre, donde ningún puente saldrá vivo (así nos dijo), ya que quiere enseñarnos de manera correcta como funciona un sistema de vector activo y cuales serían sus fallas.

Próxima clase: 13/10/2016